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爆缸+撞车红牛韩国站傪遭殃 双保险皆不保险

发布时间:2010年10月25日 15:27 | 进入体育论坛 | 来源:体坛网

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  2010年的F1大奖赛中,赛道上的红牛神似足球场的巴塞罗那,其对杆位的统治力犹如巴萨的控球率一样高高在上。然而红牛遇到了和巴萨一样的难题,那就是如何将优势转化为得分?韩国站意外遭遇全军覆没的惨烈战局,在赛季只剩2站的情况下,留给红牛人求解的时间已经不多了。

  挟上一站日本大奖赛包揽冠亚军的余威,在赛季倒数第三站韩国大奖赛,排位赛红牛再次包揽头排发车席位。比赛开局阶段,也似乎朝着有利于上赛季车队世界亚军的一面发展着,然而命运多舛的红牛遭遇了本赛季的第N次意外,关键时刻韦伯与维特尔的双保险居然同时报销。

  在因雨中断的正赛从第18圈重新开始后,韦伯只开了1圈多就告别赛道。第19圈,澳大利亚人在过弯时赛车失控,打滑的RB6赛车转了半圈后撞上轮胎墙,反弹回赛道的韦伯还想通过倒车继续投入比赛,不料迎面正赶来了小罗斯伯格。小罗本想急转内切避开韦伯,无奈场地过于湿滑,德国小将无法在高速行驶中完成闪躲,俩人赛车相撞,双双退赛。“都是我的错!这不是我的一天。名次下跌?那不重要。现在就得看积分。我今年第2次没有完赛,未来又恰好只剩2场比赛,我还有希望!”本赛季以稳定著称的韦伯,似乎没有因为这次退赛丧失信心。

  相比韦伯,维特尔的比赛过程更像坐了一趟过山车,因为从排位赛直至正赛过了大半,红牛小将都以近乎巡航状态锁定着韩国站冠军。维特尔的这次打击来得毫无征兆,直到第46圈他还保持领先,红牛RB6赛车突然冒出滚滚白烟,速度骤降,身后的阿隆索、汉密尔顿等人毫不费力超车成功。维特尔最终无奈将车开到路边,这一次维特尔还算克制,并未大发雷霆,赛后红牛官员则连称没想到。“这是我们本赛季第一次爆缸!但维特尔千万别放弃,阿隆索也已经用到最后一颗引擎了!”一向欣赏维特尔的红牛顾问马尔科博士不忘鼓励爱将。维特尔第一时间的总结回避了事故本身,“还有50分可以去争取,如果今天能赢,那就会轻松多了……”

  还剩下两站较量的车手积分榜上,韦伯落后阿隆索11分,维特尔则落后韦伯10分,这是否意味着红牛该做出天平倾斜了?“我们的战术没变,我们将继续一视同仁对待车手。”红牛领队霍纳如是展望,“直到最后一站阿布扎比大奖赛前,一切都没有结束!”在车队积分榜上,本冀望继续狂揽43分的红牛0分收场,对迈凯轮的优势缩小到27分,领先法拉利的52分优势也不完全保险。