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暴雨搅乱F1韩国站:安全车领跑 小汉一语惊人

发布时间:2010年10月25日 15:26 | 进入体育论坛 | 来源:体坛网

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比赛在雨中开战。

  24位车手驶上大直道发车,却只有15位车手冲线,其他9人因各种原因被迫退赛。跻身围场的第一场比赛,韩国大奖赛就险些创下完赛率新低——截至目前,澳大利亚以14人完赛保持着“倒数第一”纪录,而以街道赛凶险异常著称的摩纳哥好歹也有15人看到了标志完赛的黑白方格旗。回顾整个周末,韩国站留给人们的关键词显然还不止这一个。

  首当其冲的当属缓慢施工进度。去年阿布扎比站就曾饱受质疑,担心其施工进度赶不上赛程表,可富有的阿拉伯人最终赶造出了全世界最奢华的赛车场。韩国人显然没有汲取前辈的经验教训,甚至直到大战一触即发的周五夜间,受到车手诟病的16和18号弯道还经过连夜赶工,完成了确保安全的细节调整。

  屋漏偏逢连夜雨,24日老天爷也不给组织者面子:在一条本就隐患多多的赛道上,偏偏下起了一场暴雨,这令当事各方的心提到了嗓子眼上。北京时间14点准备发车时,赛会不得不宣布推迟10分钟发车,结果韩国站还是以安全车领跑下滚动发车的少见方式启动首演。安装在赛车机身的车载摄像机镜头模糊,时不时还有雨滴直接滴落在镜头之上,只能勉强看清前方赛车的尾灯,能见度之低令人咋舌。“F1有过全场比赛都在安全车引领下进行的先例吗?”马萨的工程师斯梅德利和同事们如是打趣。

  雨势不减反增,赛会被迫出示红旗,比赛3圈后被暂停。各车队的技师纷纷以百米冲刺般的速度跑向各家赛车,为停在赛道上待命的车手们撑起雨伞。库比卡直接走出赛车透风,大约10分钟后他才淡定地撑着伞回到现场。而汉密尔顿、韦伯等人也耐不住寂寞,纷纷跨出赛车各忙各的……

  下午15点,安全车再次启动,F1官方称10分钟后恢复比赛,而且要求车队必须使用大雨胎发车。即便是在减速行驶的情况下,山本左近也滑出了赛道,甚至连擅长雨战的舒马赫都滑了一下!15点15分,天气预报又传来新消息,大雨还将维持25分钟。“现在情况还不错!”平日以疯狂勇猛著称的汉密尔顿,此语一出惊讶了同行,急于追回积分的小汉无疑是恶劣战况下最不缺斗志的车手。

  15点42分,F1官方通知安全车即将进站,车手们在跟跑了17圈——实际上是“暖胎”了1小时42分钟之后,重新开始了全长55圈的韩国大奖赛。“也许我们应该放弃这一站。”直到猛踩油门时,库比卡还不忘发出抱怨。