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赛道档案:
赛道名称 | 瓦伦西亚街道赛道 | ||
单圈长度 | 5.148公里 | ||
比赛方向 | 顺时针 | ||
比赛圈数 | 57 | ||
比赛距离 | 5.419公里 | ||
圈速记录 | 1分38秒708 (2008/马萨/法拉利) | ||
比赛时间 | |||
首次练习 | 2010年6月25日16:00 - 17:30 | ||
二次练习 | 2010年6月25日20:00 - 21:30 | ||
三次练习 | 2010年6月26日17:00 - 18:00 | ||
周六排位 | 2010年6月26日20:00 | ||
周日正赛 | 2010年6月27日20:00 | ||
进站选择 | |||
1停 | 27-33圈 | ||
2停 | 12-15, 33-3圈 | ||
3停 | 6-12, 20-27, 37-45圈 | ||
官方网站 | www.valenciastreetcircuit.com |
赛道简介:
2008年F1赛程上新添的两个分站赛新加坡和瓦伦西亚均为街道赛,使F1年度赛程里的街道赛增加至三站:摩纳哥、新加坡及瓦伦西亚,也令喜欢街道激战的车迷充满了期待。
这条由F1赛道设计师蒂尔克设计的瓦伦西亚街道赛道全长为5.4735公里,共有25个弯角,包括11个左弯和14个右弯,赛道最窄处为12米。据官方透露,此赛道的最高时速仅次于美国印第安纳波利斯和意大利蒙扎赛道。预测平均圈速为1分37秒,最低时速为每小时95.2公里,最高时速为323.3公里,平均时速201.3公里。
赛道围绕着瓦伦西亚海港中心和码头而建,这里也是举办美洲杯帆船赛的码头,整个赛场共有20个看台,可容纳10万名观众。唯一略显不便的是,赛场停车位只有850个,不足以应付需求,公众人士只能乘搭公共交通工具前往观赛。
西班牙悍将阿隆索在2005-06年连续夺得两届世界冠军,在西班牙掀起F1热潮。当时对阿隆索魅力深具信心,看准了这股商机,瓦伦西亚从2006年起向F1管理公司提出申办F1大奖赛,主办公司Valmor Sports在2007年6月1日正式与F1大老板埃克莱斯顿签约,成为年度赛程上除了巴塞罗那以外第二个西班牙分站赛。
瓦伦西亚街道赛道历届冠军统计
赛季 | 分站名 | 车号 | 车手 | 车型 | 引擎 | 成绩 | 平均时速 |
2008 | 欧洲 | 2 | 马萨 | 法拉利F2008 | 法拉利2.4V8 | 1:35‘32.339 | 193.983 |
2009 | 欧洲 | 23 | 巴里切罗 | 布朗BGP001 | 梅赛德斯2.4V8 | 1:35‘51.289 | 193.344 |
责编:汪海俊