职业生涯：

　　2009年，借助布朗车队黑马本色，巴里切罗在欧洲大奖赛上获得了冠军，这是自从他离开法拉利车队后，首次登上冠军领奖台。

　　2008年，本田车队在本赛季仅获得了14个积分，而其中有11分都是由巴里切罗获得的，这位巴西老将还驾驶着没有太大竞争力的赛车登上了英国大奖赛的领奖台。

　　2007年，35岁的巴里切罗或许已经越来越强烈地体会到了“英雄暮年”的感觉，在本田车队的第二个赛季，缺少出色赛车的情况下，巴西老将没能拿到一个积分。

　　2006年，本赛季他离开法拉利加盟了本田车队，他在这年的摩纳哥和匈牙利大奖赛上都获得了第四名，这也是他赛季的最好成绩，最终他以30个积分排在车手积分榜的第7位。

　　2005年，巴里切罗在墨尔本站取得了第二名，这也是他全年的最好成绩。此外，巴里切罗在7个分站赛的比赛中都获得了积分，但最终仅排名第七，这是他加盟法拉利车队有史以来最差的成绩。巴里切罗宣布转到本田车队麾下，参加2006赛季的比赛。

　　2004年，代表法拉利车队18个分站全部得比赛，并取得2个分站冠军

　　2003年，代表法拉利参加14个分站，并取得2个分站冠军

　　2002年，代表法拉利参加19个分站，并取得5个分站冠军

　　2001年，代表法拉利参加17个分站比赛

　　2000年，代表法拉利参加17个分站比赛并取得1个分站冠军

　　1999年，代表斯图尔特车队参加16个分站比赛

　　1998年，代表斯图尔特车队参加16个分站比赛

　　1997年，转会到斯图尔特车队，参加17场F1比赛

　　1996年，代表乔丹车队参加16个分站比赛

　　1995年，代表乔丹车队参加17个分站比赛

　　1994年，代表乔丹车队参加15个分站比赛

　　1993年，加入F1，加盟乔丹车队参加16个分站的比赛

　　1992年，参加F3000比赛

　　1991年，英国三级方程式冠军

　　1990年，欧洲福特方程式冠军

责编：汪海俊