[赛车时代]我为车狂:CSBA赛场上的小小留学生

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     这个古灵精怪的小伙子叫王铸,铸造的铸,显然父母是想把他像钢铁一样,铸造成一个有用的人,这个小伙子叫李郑鹏,是王铸的队友兼好友。两个人都是80年代末生人,都来自西安,是一对从小玩到大的好兄弟。您可别小看这两个小伙子,他们现在可是中国最好的摩托车手,虽然才20出头,就已经拿到了中国最高水平、最高级别的摩托车赛CSBK中国超级摩托车锦标赛600毫升组的冠军。
     和李郑鹏不同,王铸最大的优势也是特点,就是他强壮的身体,您看小伙子这身板儿,在中国的摩托车手中绝对是绝无仅有。从上到下都透着一股野性的味道,连这600毫升的大马力摩托车在他的驾驭下,都显得那么顺从。
     李郑鹏比王铸小一岁,和魁梧的王铸相比,他更多了一点时尚的气息,如果不是比赛,脱下身上的皮衣,您是绝对想不到眼前这个时尚的小伙子竟然是一个摩托车手。
两人从小玩到大,王铸一直以大哥哥自居,只要出来比赛都会照顾李郑鹏这个小弟弟,就连接受采访,也都忘不了大哥风范。

     虽然年纪不大,可王铸已经像个队长一样,我们的问题本来是和李郑鹏怎么配合,看来王铸更看重的是团队,但同样的问题,我们抛给李郑鹏,答案就完全不一样了。
同期:

     虽然两个车手的年纪不大,不过他们的精力还是很丰富的,在中国的摩托车手,他们可是第一代的小小留学生。15、6岁就被中国宗申集团送到了法国,作为中国摩托车手培养计划的先头兵,去欧洲学习最先进的摩托车驾驶。也许是少小离家的缘故,他们身上并没有现在独生子女身上的娇气,虽然开起玩笑来古灵精怪,但在比赛前、训练上却显示出现在孩子身上少有的独立。

     经过在法国的多年学习,两个小伙子回到国内,迎接他们的也不是一帆风顺的生活,王铸最早踏入了职业赛场,却在团队配合上遇到了很大的困难。而李郑鹏则更加不幸,还没有机会参加一场真正的比赛,仅仅是回国的第一堂训练课就差点成为他摩托车生涯的终结。

     经过两年的沉寂,今年两个小伙子终于在CSBK的赛场上重逢了,一起训练、一起比赛、一起拿冠军,曾经是两个小伙子多年来的梦想,今年终于有机会实现了。多年的默契可不是一时半会儿能够培养的。

     到底谁更男人,谁更细腻,我们还得看看他们的比赛。今年,两个车手同为中国宗申车队效力,CSBK的前两站,一人拿了一个冠军,把曾经叱咤风云、霸占中国公路摩托车界多年的那些老车手统统抛在了身后。而回到珠海,回到这个他们熟悉的赛场,两位的表现又会怎么样呢?
     好了,比赛正式开始。排位赛王铸和李郑鹏还有队友何智峰就包揽了发车区的前三位,正赛一开始,他们就像一阵红色的闪电,一下子就冲到了前面。在王铸和李郑鹏以前,在中国公路摩托车手中,成绩最好的一般都来自广东地区,因为这里的赛车气氛浓厚,而且广东车手的驾驶细腻,身材灵巧。可是王铸和李郑鹏这两兄弟却完全颠覆了这种传统,他们拥有北方人的高大和力量,而且又有难得的默契。

     不过,任何一场比赛也不是一帆风顺的,虽然已经半个赛季过去了,两位车手的排位又占据前两位,但回到近乎于主场的珠海,他们也遇到了意想不到的困难。

     不过,兄弟同心其利断金,就像王铸在开始的时候说的那样,团队精神如今才是最重要的,最终,王铸和他的队友们包揽了前三名,并且提前一站为车队卫冕了年度总冠军。也许从今年开始,从王铸和李郑鹏开始,中国的摩托车手真的有希望可以走向世界了。

责编:周森

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