这个古灵精怪的小伙子叫王铸，铸造的铸，显然父母是想把他像钢铁一样，铸造成一个有用的人，这个小伙子叫李郑鹏，是王铸的队友兼好友。两个人都是80年代末生人，都来自西安，是一对从小玩到大的好兄弟。您可别小看这两个小伙子，他们现在可是中国最好的摩托车手，虽然才20出头，就已经拿到了中国最高水平、最高级别的摩托车赛CSBK中国超级摩托车锦标赛600毫升组的冠军。
     和李郑鹏不同，王铸最大的优势也是特点，就是他强壮的身体，您看小伙子这身板儿，在中国的摩托车手中绝对是绝无仅有。从上到下都透着一股野性的味道，连这600毫升的大马力摩托车在他的驾驭下，都显得那么顺从。
     李郑鹏比王铸小一岁，和魁梧的王铸相比，他更多了一点时尚的气息，如果不是比赛，脱下身上的皮衣，您是绝对想不到眼前这个时尚的小伙子竟然是一个摩托车手。
两人从小玩到大，王铸一直以大哥哥自居，只要出来比赛都会照顾李郑鹏这个小弟弟，就连接受采访，也都忘不了大哥风范。

     虽然年纪不大，可王铸已经像个队长一样，我们的问题本来是和李郑鹏怎么配合，看来王铸更看重的是团队，但同样的问题，我们抛给李郑鹏，答案就完全不一样了。
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     虽然两个车手的年纪不大，不过他们的精力还是很丰富的，在中国的摩托车手，他们可是第一代的小小留学生。15、6岁就被中国宗申集团送到了法国，作为中国摩托车手培养计划的先头兵，去欧洲学习最先进的摩托车驾驶。也许是少小离家的缘故，他们身上并没有现在独生子女身上的娇气，虽然开起玩笑来古灵精怪，但在比赛前、训练上却显示出现在孩子身上少有的独立。

     经过在法国的多年学习，两个小伙子回到国内，迎接他们的也不是一帆风顺的生活，王铸最早踏入了职业赛场，却在团队配合上遇到了很大的困难。而李郑鹏则更加不幸，还没有机会参加一场真正的比赛，仅仅是回国的第一堂训练课就差点成为他摩托车生涯的终结。

     经过两年的沉寂，今年两个小伙子终于在CSBK的赛场上重逢了，一起训练、一起比赛、一起拿冠军，曾经是两个小伙子多年来的梦想，今年终于有机会实现了。多年的默契可不是一时半会儿能够培养的。

     到底谁更男人，谁更细腻，我们还得看看他们的比赛。今年，两个车手同为中国宗申车队效力，CSBK的前两站，一人拿了一个冠军，把曾经叱咤风云、霸占中国公路摩托车界多年的那些老车手统统抛在了身后。而回到珠海，回到这个他们熟悉的赛场，两位的表现又会怎么样呢？
     好了，比赛正式开始。排位赛王铸和李郑鹏还有队友何智峰就包揽了发车区的前三位，正赛一开始，他们就像一阵红色的闪电，一下子就冲到了前面。在王铸和李郑鹏以前，在中国公路摩托车手中，成绩最好的一般都来自广东地区，因为这里的赛车气氛浓厚，而且广东车手的驾驶细腻，身材灵巧。可是王铸和李郑鹏这两兄弟却完全颠覆了这种传统，他们拥有北方人的高大和力量，而且又有难得的默契。

     不过，任何一场比赛也不是一帆风顺的，虽然已经半个赛季过去了，两位车手的排位又占据前两位，但回到近乎于主场的珠海，他们也遇到了意想不到的困难。

     不过，兄弟同心其利断金，就像王铸在开始的时候说的那样，团队精神如今才是最重要的，最终，王铸和他的队友们包揽了前三名，并且提前一站为车队卫冕了年度总冠军。也许从今年开始，从王铸和李郑鹏开始，中国的摩托车手真的有希望可以走向世界了。

责编：周森